O RFEM 6 inclui o módulo Form-finding para determinar as formas de equilíbrio de modelos de superfície sujeitos a tração e de barras sujeitas a forças axiais. Este módulo pode ser ativado nos dados gerais do modelo e pode ser utilizado para encontrar a posição geométrica onde o pré-esforço de estruturas leves está em equilíbrio com as condições de fronteira existentes.
No RFEM, é possível criar linhas de parafusos utilizando o tipo de linha "Trajetória". Para fazer isso, é necessária uma linha central/linha auxiliar, em torno da qual a linha possa ser modelada, bem como um ponto inicial e final. Danach kann man zwischen Start- und Endpunkt die Linie des Typs Trajektorie anlegen, welche zunächst als gerade Linie erscheint.
A função, também conhecida como deslocamento, permite calcular fatores de carga crítica a partir de um valor inicial selecionado pelo próprio utilizador. Eine Ermittlung der Verzweigungslastfaktoren findet in der Regel vom kleinsten zum größten Laststeigerungsfaktor statt.
Die Lastart Vorspannung war in den Dlubal-Programmen bislang immer eine Anfangsvorspannung. Es wurde die definierte Lastgröße aufgebracht und je nach Steifigkeit des umliegenden Systems blieb die Vorspannung mehr oder minder als Normalkraft im Seil übrig.
De acordo com a norma EN 1993-1-1 [1], é necessário utilizar as imperfeições geométricas equivalentes com valores que reflectem os possíveis efeitos de todos os tipos de imperfeição. In EN 1993-1-1 Abschnitt 5.3 werden die grundsätzlichen Imperfektionen für die Tragwerksberechnung sowie die Bauteilimperfektionen angegeben.
No módulo RF-JOINTS Timber – Steel to Timber, é possível considerar o deslizamento mínimo possível dos parafusos no caso de pinos cilíndricos. Dieser Schlupf wird über die Nachgiebigkeit in den Stabendgelenken im Programm RFEM berücksichtigt.
O processo de form-finding no RFEM procura um estado de equilíbrio onde o pré-esforço definido das membranas e as alterações de pré-esforço ou comprimento dos elementos de cabo com reações de fronteira estejam em equilíbrio. Hierbei gibt das Programm die Möglichkeit, einen isotropen oder einen orthotropen Vorspannungszustand für die Membranen zu definieren.
O nosso cliente teve a difícil tarefa de modelar uma placa de madeira laminada cruzada com uma curvatura inicial de modo que, no caso de um vão superior a 10 metros, a deformação ocorresse abaixo do valor limite de l/300 = 3,3 cm. Die Idee dazu war, die Platte auf einen BSH-Träger aufzuschrauben und sie zusätzlich mit einem bauaufsichtlich zugelassenen Leim zu verkleben, um einen starren Verbund zwischen Platte und Stab herzustellen.
No RFEM, é possível visualizar os valores resultantes das superfícies (por exemplo, do RF-CONCRETE Surfaces) que permitem especificar a armadura necessária das superfícies dimensionadas em pontos da grelha. Geralmente, os valores resultantes são apresentados inicialmente para todas as superfícies dimensionadas.
Com o RFEM 5.04, o módulo adicional RF-STABILITY oferece novas opções para a análise do sistema (fatores de carga crítica) de casos de carga e combinações de carga nos parâmetros de cálculo:~ O incremento de carga não deve ser interrompido devido a um problema de estabilidade, mas sim opcionalmente também por uma deformação limite especificada.~ O método de cálculo é aplicável para todos os cálculos não lineares.~ Pode ser definida uma carga inicial (CC/CO) que não é aumentada (por exemplo, peso próprio).~ O "Refinamento do módulo último incremento de carga" fornece uma opção eficiente para determinar a carga inicial (CC/CO). fator de carga crítica com a maior precisão possível.
As cargas equivalentes determinadas no RF-TENDON devido ao pré-esforço são transferidas no RFEM como cargas de barra ou como cargas de linha. Uma carga de barra é utilizada para os tipos de barra com a sua própria rigidez; é utilizada uma carga de linha para tipos de barra sem rigidez própria. Para compreender quais os valores das cargas individuais devem ser transferidos do RF-TENDON para o RFEM, são necessárias as seguintes configurações de visualização:~ Relação das cargas no sistema de coordenadas global (GCS)~ Apresentação da carga: "Ponto"